Descripción

Se definen como barreras de seguridad in situ de hormigón a los sistemas de contención continuos de vehículos que se instalan en las márgenes o en las medianas de las carreteras, que se construyen mediante sistemas de encofrados deslizantes en la propia obra y cuya finalidad es proporcionar un cierto nivel de contención a un vehículo fuera de control.